前段时间去外地办事，不知道是不是因为我这一路在高铁上的闲暇时间拿着《责任动力学》阅读的关系，感觉自己貌似回到了N年前学习“责任动力学”时着迷的状态，无论走哪，无论看到什么都能关联起来4R4P。

瞧，就连那天在地铁站候车，听到站台广播都特有感觉：

“各位乘客，列车马上就要进站了，为了您的人身安全，请您站在黄线外候车区耐心等待……。”

随着近十多年来城市的飞速发展，对很多人而言，搭乘地铁早已融入为日常生活的一部分，地铁站台的候车秩序也在悄然的发生变化。

之前，拥挤的站台需要穿制服的工作人员维护站台秩序，一边不厌其烦的重复着“请配合我们的工作，站在安全线以外，谢谢！”“请您配合排队上车，谢谢！”，一边遭受着一些不领情的乘客们的无视，甚至白眼。

现在，站台依然拥挤，但绝大多数乘客们基本上可以自觉站在安全线以外排队，等候车辆停稳，有序上下车。虽然，仍然有工作人员在站台巡视，但相较而言，他们已经无需投放大多数精力于基本的秩序维护，因为乘客们的自觉性和素质已经有了质的提升。

是什么促成了这样质的改变呢？从责任动力学的角度来看一看。

之前，要求乘客遵守秩序，强调“请您配合我们的工作”，强化了乘客们“被要求”的心理，大家是在某种约束力下不得不做的事情。我们知道在“责任动力学”中， 以约束力（Y）为责任思维导向时，责任主体的思维常常会受客观条件所限制，容易产生消极、悲观、负面与消沉颓废的责任思维。这时候，不太理性的人们的潜意识会退化到如孩童般的初始状态——越让我做什么，我越不情愿做什么，即使迫于外力不得不遵守，也要有小小的反抗表现以示不满，例如无视或者白眼。

现在，站台广播里要求乘客遵守乘车秩序，只强调一个目的，“为了您的人身安全”，这便是充分利用的人们的主动性心理，在“责任动力学”中，我们称之为驱动力（X）思维。X责任思维的人在遇到责任问题与困难时，通常都会剖析自己思想行动上的动因，强调主观意识，常常表现为积极、正面、乐观向上与进取的责任思维。试想，常理下，会有谁不想珍爱自己的生命呢？再加上在高度信息化的今天，发生在国内外，由于不遵守秩序而致死或致残的例子比比皆是……责任思维上的自我驱动，配合实际案例，乘客们自然积极自觉遵守秩序，不光自己遵守，为了大家共同的安全和方便，可能还会相互提醒。

瞧，掌握好责任思维，和谐社会靠大家！