2598-作者:宋晶-山西太原

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R3(0)=R3(+1):责任客体对责任主体盲目地相信,即使责任主体不合作,他还是固执地认为其出于为他人考虑才有这样的表现。

坐飞机出差第一次乘坐廉价航空,体验了某航空公司推出“差异化服务模式”。

第一,低成本、廉价航空公司,航班延误时不提供免费膳宿服务,也不进行任何补偿和赔偿。可以协助旅客办理食宿等相关手续,但费用由旅客自理。

第二,乘客没有免费餐食,如果旅客需要另外的食物和饮料则须付费。 

第三,规定的最高免费行李额为15公斤,而国内其他航空公司最低免费额为20公斤。

第四,部分座位机票价格比其它航空公司常常会低出30%以上。


说说我的这次航班感受:首先,飞机起飞晚了30分钟,致使晚点半小时;其次,舱位比其它飞机多出20%,但总空间却不变,这意味着你的腿与前排座位几乎是顶着的;还有,早七点到九点,两个小时的飞行时间里一口免费的水都没有提供;最后还有很多小细节是与大众航班有“差异的”,无报纸,无杂志,无电视,一路基本是睡着回去的。


网络上对这家航空公司投诉很多,晚点率也是极高的。为什么呢?

所谓的“差异化服务”其实就是R3(0)服务,因为不提供餐食,旅客自己在机场就餐,因为行为限重,很多旅客行李被拒,有的旅客硬着头皮重新办理手续,有的旅客与航空公司较真投诉,还有的旅客用霸机拒乘等手段要求索赔,致使该航空公司延误晚点事件频频发生。


廉价=服务差

这是应该的吗?

如此R3(0)的服务规定打着“差异化服务”(环保、节俭)的R3(+1)标签,我也是醉了!


本文责任现象学系统分析

Responsibility phenomenon

责任总公式:R1(-1,0)+R2(0~N)+R3(0,+1)+R4(C/c)=1

所属责任现象:责任第一现象(一个责任主客体)

第二层次:Ra=Rb责任色盲综合症:R3(0)=R3(+1)

责任动力(4R4P)学分析:说的很好,做的呵呵。

本文责任思维模型:理性行动“四做原理”

责任思维工具描述:必须做,努力做,应该做,选择做

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